现在早晚高峰期，开车经过市区的几个路口时，等红灯排队的时间明显变短了。”近，很多衢州市民感受到马路口的变化，其实是因为头顶上的红绿灯已经悄悄学会了“思考”。
现在早晚高峰期，开车经过市区的几个路口时，等红灯排队的时间明显变短了。”近，很多衢州市民感受到马路口的变化，其实是因为头顶上的红绿灯已经悄悄学会了“思考”。
日前，衢州市交警部门在全省率先给市区5处红绿灯接入了区域AI智能交通灯控系统。这套系统通过雷达探测和人工智能，可根据实时道路车流的变化，让红绿灯自动优化配时，大大加快车辆通行效率。
“目前，智慧交通系统大多是基于以往海量的交通大数据进行推算，再对交通信号灯配时进行调整，这种方式难以实时优化。”衢州市公安交警支队情指联勤中心主任姜理晖说，区域AI智能交通灯控系统首次将国产民用雷达运用在城市智慧交通管理上，雷达可以对红绿灯路口各个方向350米内的车流情况进行实时全覆盖探测，并将探测获取到的车辆数量、车速、加速度、距离等信息，实时向大数据运算中心传输。
大数据运算中心收到数据后，通过人工智能算法，在后台对区域内车流情况进行高速计算，分析得出各路口的红绿灯调控方案，然后迅速下达指令进行调整，从而实现区域内红绿灯的实时、调整，并在保障行人可及时通过路口的前提下，尽可能减少红绿灯的无车空放时间。
衢州市交警部门曾进行测算，以衢州市区三江东路与紫薇中路红绿灯路口为例，过去一辆车通过该路口，在早、晚高峰时段分别需耗时约45.2秒和47.4秒，而在运用区域AI智能交通灯控系统后，一辆车通过该路口，在早、晚高峰时段分别需耗时约29.7秒和35.5秒，同比分别节约了34.35%和25.17%的时间。
在经过一段时间的联动测试后，衢州市交警部门计划将区域AI智能交通灯控系统进一步延伸扩面，实现道路资源的优化利用和通行效率的优化提升。
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